На дорогах такую технику практически не встретить, раритеты – гордость автовладельцев. Каждый с гордостью показывает своего стального ретро-коня.
«В целом мире есть определённое количество людей, которым нравятся старые автомобили, считают, что старые те были лучше. Они этим живут, восстанавливают свои машины, вкладывают в них душу, время, денежные средства. Они как художники — пришли показать своё творчество», — сказал организатор фестиваля «RED FEST» Иван Абрамов.
Уникальные авто- и мотошедевры. Здесь вся история отечественного и зарубежного авто и мотопрома. Каждая единица прошла длительную реставрацию и модернизацию. Запчасти доставали на специальных аукционах, привозили издалека и делали своими руками. Вот, к примеру, на основе «Ямахи драгстар» создан авторский мото-концепт.
«Полностью сделан с нуля. Начиная с рамы перепиленной, полностью всё родное убирали, чтоб отдать дань стилю. Все запчасти мира, я даже на самолёте покрышки привозил только из-за белых бортов. Собиралось в кучу, чтоб создать этот образ», — рассказал участник фестиваля Евгений.
Одна из самых почтенных машин фестиваля выезжает только на парад Победы 9 мая. «Тойота 69 года докаталась до Приднестровья с 83-го. Правда, стояла в гараже. Не ездила. Случайно нашли, сделали. Покрасили, отреставрировали. Восстанавливали 4 года», — отметил участник фестиваля Святослав.
Обменяться опытом, привлечь внимание ценителей уникальной техники, которая, возможно, пережила несколько владельцев, Но главное – получить эстетическое наслаждение, — за этим пришли участники фестиваля.
«RED FEST» в Александро-Невском парке прошёл с небывалым размахом. Наградили участников в девяти номинациях. Оценивали чистоту двигателя, внештатное оборудование и собственный автозвук.
Текст подготовлен по материалам БТВ
