МУП «Бендерское троллейбусное управление» осуществляет свою деятельность с 1993 года и является одним из ведущих перевозчиков пассажиров города.

1.    Основные виды деятельности согласно Устава:
- обеспечение пассажирских перевозок городским электрическим транспортом – троллейбусом;
- строительство объектов городского электротранспорта (электромонтажные и пуско-наладочные работы);
- оказание автоуслуг:
•     грузовые перевозки;
•    предоставление легкового транспорта;
•    сопровождение крупногабаритного груза;
•    услуги механизмов: автокран, ямобур, автовышка;
- обслуживание рекламы;
- услуги по предоставлению троллейбуса;
- подготовка водителей троллейбуса.
2.    Место нахождения: г. Бендеры, ул. Ермакова, 8 (администрация), ул. Панина, 4 (троллейбусное депо).
3.    График работы администрации МУП БТУ: понедельник-пятница с 8.00 ч. до 17.00 ч., обед с 12.00 ч. до 13.00 ч.
4.    Директор МУП БТУ: телефон 5-57-07
5.    Часы приема граждан – каждую среду с 16.00 ч. до 17.00 ч.
6.    Контактные телефоны:
Приемная 5-57-07, факс 5-53-72, отдел кадров 5-56-75, главный бухгалтер 5-60-69.
Начальник службы движения 5-58-34, заместитель начальника службы движения 5-50-65.
Начальник службы подвижного состава 2-98-27
Начальник службы электрохозяйства 2-02-99

Тарифы: перевозка пассажиров электрическим транспортом – троллейбусом:
Тариф – 3 рубля/1 ездка
Проездной билет на 1 месяц – 132 рубля
Для пассажиров, пользующихся 50% льготой – 1,50 руб./1 ездка
Проездной билет на 1 месяц для пассажиров, пользующихся 50% льготой – 66 рублей

Троллейбусное движение организовано по 8 маршрутам: 7 – городских и 1 – междугородний.

19 июня 1993 г. состоялся пуск междугороднего маршрута – Маршрут № 19 «Бендеры – Тирасполь».

Маршрут № 1 «ул. Лазо – микрорайон «Солнечный» был открыт 19 июня 1995 г.

Маршрут № 1 «А» «ул. Лазо – ул. 40 лет Победы – ул. Мацнева – ул. Ленинградская» был открыт 19 июня 2019 г. 

Маршрут № 2 «ул. Лазо – ЗАО «Бендерышелк» функционирует с 18 июня 2004 г.

Маршрут № 3 «ул. Лазо – микрорайон «Ленинский» – 31 августа 2000 г.

Маршрут № 4 «ул. Лазо – ул. Бендерского Восстания – ул. Кишиневская – ул. Лазо» – 17 декабря 2002 г.

Маршрут № 5 «ул. Лазо – ул. Кишиневская – ул. 50 лет ВЛКСМ – ул. Лазо» – 4 октября 2008 г.

Маршрут № 5 «А» «ул. Лазо - ул. Кишиневская – ул. Крянгэ – ул. Лазо» - 19 июня 2018 г.

19 июня 2019 года был открыт Маршрут № 1 «А».

Сегодня показатели работы троллейбусного управления стабильные. На линию ежедневно выпускается 25 единиц подвижного состава. В день троллейбусы перевозят более 28 тысяч человек.

Регулярность движения троллейбусного транспорта города – 97 процента, а коэффициент использования подвижного состава – 0,75. Протяженность контактных сетей – 55,3 км., кабельных линий – 51,1 км., на балансе 38 ед. подвижного состава, мощность тяговых подстанций 12 000 кВт.

Задачи:
1. Основной задачей МУП «Бендерское троллейбусное управление»  являются  регулярные, бесперебойные и безопасные перевозки  пассажиров (в первую очередь 29 льготных категорий граждан) по 7 городским маршрутам и 1 межгородскому.
2. Предприятие осуществляет эксплуатацию и содержание инфраструктуры (депо, кабельно-тяговые сети, подстанции, диспетчерские, автотранспорт, подвижной состав и т.д.) в технически исправном состоянии, выполняет строительно-монтажные работы контактной сети при строительстве вновь возводимых троллейбусных линий.
3. Повышение:
-  качества оказания услуг;
-  эффективности использования имущества и производственных мощностей  - внедрение разработок научно-технического прогресса; 
-  экономической эффективности деятельности предприятия.

Информация о руководителях структурных подразделений:
Начальник отдела кадров - 5-56-75
Начальник службы движения - 5-58-34
Начальник службы подвижного состава - 2-98-27
Начальник службы электрохозяйства - 2-02-99
Начальник транспортной службы - 2-07-87
И.о. главного механика - 2-04-01

Функции основных подразделений  –  участников технологического процесса:

Служба движения – основными задачами является: составление расписания движения троллейбусов с учетом обеспечения безопасности движения, оптимальной скорости движения, допускаемой на маршрутах согласно Правил ПТЭ и ПДД, наиболее эффективного использования троллейбусов, выполнение предусмотренных  планом технико-экономических показателей, соблюдение установленного режима работы водителей троллейбуса и кондукторов и т.д., контроль и диспетчерское управление движением троллейбусов на маршрутах.
Служба энергохозяйства – основными задачами является бесперебойное электроснабжение троллейбусов, работающих на маршрутах, организация надежной и безопасной эксплуатации тяговых подстанций и контактно-кабельных сетей.
Служба подвижного состава – функциональными задачами являются: осуществление ТО и ремонта:
- ЕО – ежедневное техническое обслуживание перед выпуском на линии
- ТО-1
- ТО-2
- текущий ремонт
- КВР
- заявочный ремонт.
Также осуществляет ремонт и восстановление деталей, узлов и агрегатов с использованием специализированного и станочного оборудования.
Отдел главного механика  осуществляет текущий ремонт зданий, сооружений и оборудования, выполняет мероприятия по исправному содержанию и эксплуатации отопительных, водопроводных, канализационных, осветительных, вентиляционных систем. Также ведет плановый осмотр, технический ремонт электро и мехоборудования, его учет, ежедневно контролирует техническое состояние силового оборудования и т.д., своевременно предоставляет структурным подразделениям автотранспорт и поддерживает его в технически исправном состоянии.