На таможенно-пропускном пункте «Бендеры (Кишинёв)» ввели в эксплуатацию третью полосу движения. Она предназначена для большегрузного транспорта и оборудована современной системой весового контроля.
Ранее большегрузы проходили контроль вместе с легковым и пассажирским транспортом, из-за чего движение замедлялось. Новая полоса позволит сократить время прохождения и разгрузить основной поток.
«Введение отдельной полосы для большегрузного транспорта является шагом на пути к модернизации таможенной инфраструктуры, созданию комфортных условий для участников внешнеэкономической деятельности и повышению качества таможенного контроля», - отметил председатель Государственного таможенного комитета Валентин Грабко.
Отдельная полоса оснащена грузовыми весами. Процедура автоматизирована: после разрешающего сигнала светофора транспорт заезжает на платформу, где примерно за 50 секунд фиксируются масса автомобиля и перевозимого груза. Данные автоматически поступают на пульт инспектора таможенных органов.
Полученная информация сопоставляется с данными электронной декларации. При отсутствии расхождений перевозчик может продолжить движение. Если фактический вес не соответствует заявленным сведениям, таможенные органы применят дополнительные механизмы контроля.
«Весовой контроль - это важный элемент таможенного контроля. Он позволяет в объективном формате получать данные о массе транспортного средства и грузе, перемещаемом участниками внешнеэкономической деятельности», - пояснил Валентин Грабко.
Глава ГТК также подчеркнул особое значение пункта пропуска для экспортных перевозок. По его словам, через ТПП «Бендеры (Кишинёв)» проходит около трети всего экспорта республики. В 2026 году через него уже проследовало порядка 175 тысяч тонн грузов. Основную часть составляют сырьевые ресурсы: песок, гравий, щебень и песчано-гравийная смесь, а также железобетонные изделия и продовольственные товары.
«Наша задача сделать таможенный контроль незаметным, быстрым и понятным для перевозчиков», - подчеркнул председатель ГТК.
Он добавил, что для водителей, которые работают в условиях усложнившейся логистики, сокращение времени прохождения пункта пропуска позволит снизить дополнительные издержки.
«Я уже 30 лет за рулём большегруза, вожу песок, гравий и могу сказать, что такие изменения для нас, водителей, очень важны. Чем быстрее проходишь таможню, тем меньше времени теряешь в дороге», - рассказал в интервью ИА "Новости Приднестровья" водитель Сергей.
Проект расширения пункта пропуска находился на контроле Президента ПМР Вадима Красносельского. Его реализацией занималась государственная администрация Бендер.
«Первая цель, которая для меня была достигнута как главы госадминистрации, - это упрощение и ускорение прохождения процедуры таможенного и пограничного контроля, для того чтобы наши граждане как можно меньше стояли на таможенном посту и быстрее, с большими удобствами здесь перемещались», - сказал глава Бендер Роман Иванченко.
По его словам, отдельная полоса облегчит работу не только перевозчикам, но и сотрудникам таможни. Установленное здесь весовое оборудование позволит точнее контролировать массу вывозимых грузов и обеспечивать корректное начисление соответствующих платежей.
Строительные работы на объекте продолжались около года. Для организации движения большегрузов потребовалось обустроить подъездные пути и залить бетонные основания.
При этом, как отметил глава Бендер, особое внимание уделялось соблюдению технологических сроков при устройстве конструкций. По словам Романа Иванченко, работы выполнены качественно, поэтому новая полоса прослужит долго.
