Такой она была на заре 30-х годов прошлого века. Вернуться к истории и ее сохранить: такой вердикт вынесли на выездном совещании.

В Бендерах на Мемориале железнодорожников сейчас идет ремонт. Реставрируют музей-паровоз. Накануне на одном из старых вагонов сняли проржавевшую металлическую обшивку. Под ней обнаружили оригинальную деревянную. Такую делали примерно лет сто назад. Сегодня сюда приехали историки, архитекторы, реставраторы, и не только. Решали — восстановить деревянное покрытие вагона или обшить его металлом?

«Когда конкретно построен паровоз, — считается, что это 30-е годы, но все-таки из-за того, что здесь сохранилась деревянная обшивка, которая видна сейчас, можно предположить, что это один из ранних вагонов. Чаще всего, если смотреть такие типы вагонов, сохранившихся в России, в отделке — железо, а деревянные встречаются крайне редко. Поэтому есть такое предположение, что это более ранняя версия вагона», — рассказал историк Александр Тихонов.

Этот вагон решили реконструировать в дереве. Фрагмент старой дощатой обшивки сохранят для истории. Остальные два вагона музея-поезда тоже отреставрируют. Один 1918-го года выпуска. Второй — санитарный, времен Великой Отечественной. Их покроют новой металлической обшивкой, заменят крышу и окна. Сейчас еще ремонтируют паровоз. Его шлифуют, чистят, латают железный корпус.

После реставрации вагонов снаружи ремонт планируют сделать внутри поезда. Будут работать строители, художники, дизайнеры. Потом здесь разместят новую экспозицию. Историки уже подготовили много экспонатов времен революции.

«Те экспонаты, которые в нем есть на сегодняшний момент, будут сохранены, частично, насколько я понимаю, будут переоформлены. Будут добавлены короба, подсветки для экспонирования фотографий. Обсуждается вопрос создания фотозон в виде манекенов, в виде купе того времени, где можно будет присесть, сфотографироваться», — сказал ректор Бендерского высшего художественного колледжа Сергей Горбаченко.

Реконструкцию музея-паровоза продолжат в 2025 году.