В Бендерах продолжается развитие городского электрического транспорта. На улицы выехали новые троллейбусы. Три машины прибыли из России (г. Вологда). Это современная техника 2019 года выпуска.
Ранее, в 2014 году, в город уже поступило два троллейбуса вологодского производства, которые хорошо показали себя в работе, и горожанам они нравятся, низкопольные, с тихим и плавным ходом. Нынешние - на порядок комфортнее прежних.
В салоне камеры видеонаблюдения, специальная система против зажимания пассажиров дверями, троллейбусы с низкой посадкой и пандусом для заезда инвалидного кресла. Кроме того, в них больше посадочных мест и современная электроника, облегчающая управление.
Как рассказал в беседе со СМИ глава госадминистрации города Бендеры Роман Иванченко, за последние два года многое сделано для развития горэлектротранспорта. В 2018-м открыта новая троллейбусная линия – маршрут 5А – на Борисовке. В 2019-м закольцована линия в микрорайоне Солнечном – маршрут 1А. 2020 год начали с пополнения электропарка БТУ.
"Уверен, что эти троллейбусы долгое время будут ездить по городским маршрутам и радовать бендерчан. Они удобны и для маломобильных групп населения, для родителей с детскими колясками и для людей с ограниченными возможностями", – отметил глава города.
По его словам, развитие электротранспортной сети продолжится.
"Планируется обновление подвижного состава, рассматриваем возможность запуска троллейбусов с автономным ходом, чтобы обеспечить электротранспортом жителей микрорайона Ленинский по улицам Космонавтов и Дружбы. Прорабатываем возможность организации движения троллейбусов в микрорайон Северный", - пояснил Роман Иванченко.
Всего в БТУ около 30 троллейбусов, многие устарели и износились, обновление подвижного состава – назревшая необходимость. В день презентации новые троллейбусы бесплатно развезли пассажиров по маршрутам. Машины буквально за считанные минуты заполнились людьми. И уже в салоне благодарили руководство города и республики за заботу о жителях, за комфортный транспорт. А кто-то даже сказал: «Наши красные теперь как автобусы в Лондоне».
Три новых троллейбуса были закуплены за счет средств программы Фонда капвложений ПМР. При помощи госпрограммы субсидирования производителей электротранспорта, которая действовала в прошлом году в России, удалось снизить первоначальную стоимость 1 машины с 238 тыс. долларов до 129 тыс. долларов.
Текст: газета "Приднестровье"
Фото: Ирина Колойденко, Виктор Бричак
