Можно ли перенести остановку маршрутных такси с площади Освобождения? Такую тему для встречи с главой госадминистрации г. Бендеры Романом Иванченко предложили бригадиры маршрутов. Состоялся непростой разговор, благодаря которому вскрылись другие проблемы данного вида общественного транспорта.
Конечная остановка маршруток «переехала» на площадь временно – пока не будет завершен ремонт коллектора по улице Лазо. Водители недовольны и предлагают другие адреса – та же улица Лазо или часть платной парковки по ул. Советской. Главный аргумент: пассажиры, возвращаясь с тяжелыми сумками с рынка, теперь предпочитают маршруткам троллейбусы.
Глава госадминистрации пояснил, что площадь – оптимальный вариант в сложившейся ситуации. Произошло серьезное обрушение коллектора. Трубы городской канализационной системы основательно изношены. Чтобы аварии не повторялись, работы будут вестись и на других участках ул. Лазо – от ул. Советской до ул. Суворова.
Роман Иванченко поинтересовался, действительно ли перенос остановки на 200 метров побудил пассажиров массово пересесть на троллейбусы? Специалисты госадминистрации провели анализ выручки Бендерского троллейбусного управления (БТУ) за 1-3 марта 2018-го и 2019-го. Выяснилось, что лишь в первый весенний день нынешнего года электротранспорт заработал на 100 рублей больше, чем в 2018-м. Зато 2 и 3 марта 2019-го явно оказались неудачными для БТУ по сравнению с цифрами прошлого года. Словом, не троллейбусы виноваты в проблемах маршрутных такси.
«Работаем по 14-16 часов, а выручаем 400-600 рублей. Зарабатываем только в часы пик – это 1-2 рейса в день. Большая часть денег уходит на налог и топливо. Владельцы продают машины, водители остаются без работы», – подчеркнули участники беседы.
Роман Иванченко напомнил о разговоре, который состоялся с водителями маршруток в прошлом году. Уже тогда пришли к выводу, что маршрутных такси в городе больше, чем требуется на 20%: ежедневно на линию выходят около 120 машин.
«Тогда же объявили мораторий: старые маршруты не закрывать, но и новые не открывать. Сейчас ситуация ухудшается: бензин дорожает, машины ветшают – им по 7-10 лет. Владельцы проедают заработанные средства, не от хорошей жизни, конечно. Назрела реорганизация. Для меня, как главы госадминистрации, на первом месте интересы горожан», - сказал Роман Иванченко.
Глава Бендер заверил, что ситуация в сфере маршрутных перевозок будет тщательно изучена. Всем водителям, которые решили отказаться от своего места, он обещал помощь в трудоустройстве. Есть вакансии на железной дороге, а еще нужны арматурщики, бетонщики на строительных объектах. Кроме того, в перспективе - создание службы муниципальных такси.
Словом, этот разговор не последний. Городские власти намерены всерьез разобраться в ситуации.
Текст: газета «Новое время»
Фото: пресс-служба Государственной администрации
